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Présentation

L’AFEC est l’association Française des Exploitants de Cyclotaxis.

L’AFEC est née de la volonté des principaux acteurs du marché (dont certains existent depuis plus de dix ans) d’obtenir un cadre de travail clair et sécurisant.
Elle représente aujourd’hui près de 200 pilotes de cyclotaxis répartis dans les plus grandes villes françaises.

L’activité de pilote de cyclotaxi (ou vélo-taxi) consiste à proposer un service de transport écologique au moyen d’un triporteur, généralement équipé d’une assistance électrique.

Ce mode de transport est particulièrement adapté aux petits déplacements de proximité ou aux balades touristiques.

En ce sens, nous sommes un parfait complément aux réseaux de transports publics comme les bus ou le métro, ou encore les taxis.


Présentation

L’AFEC est l’association Française des Exploitants de Cyclotaxis.

L’AFEC est née de la volonté des principaux acteurs du marché (dont certains existent depuis plus de dix ans) d’obtenir un cadre de travail clair et sécurisant.
Elle représente aujourd’hui près de 200 pilotes de cyclotaxis répartis dans les plus grandes villes françaises.

L’activité de pilote de cyclotaxi (ou vélo-taxi) consiste à proposer un service de transport écologique au moyen d’un triporteur, généralement équipé d’une assistance électrique.

Ce mode de transport est particulièrement adapté aux petits déplacements de proximité ou aux balades touristiques.

En ce sens, nous sommes un parfait complément aux réseaux de transports publics comme les bus ou le métro, ou encore les taxis.


Marché & enjeux

Un potentiel de plus de 1 500 emplois !


Depuis 10 ans, nos entreprises ont transporté plus de 5 millions de passagers, parcourus l’équivalent de 500 fois le tour de la Terre et permis d’économiser le rejet de plus 3 500 tonnes de Co2 dans l’atmosphère.

Le métier de pilote de cyclotaxi existe dans toutes les plus grandes villes européennes et mondiales. Rien qu’à Londres ou New York, ce sont près de 2 000 triporteurs qui sont en service et il en existe plus de 500 à Berlin. A l’échelle européenne, ce sont plus de 10 000 éco-entrepreneurs qui transportent chaque année des millions de passagers, sans émettre un gramme de Co2.

Nos activités ne sont pas concurrentes des taxis, car nous nous adressons à un public qui voyage sur de très petites distances (inférieures à 1,5 km en moyenne) ou qui recherche un mode de transport ludique et original, avec la possibilité d’admirer la vue à très faible allure.

Nos véhicules ne sont par ailleurs pas motorisés et circulent à une vitesse inférieure à 15 km/h en moyenne. La réglementation assimile nos triporteurs à des vélos électriques, pourvus que nous respections la réglementation européenne qui impose notamment une assistance électrique d’une puissance limitée à 250W.

En France nous recensons environ 550 vélotaxis et ce nombre croit d’environ 50% par an. D’ici trois ans ce sont plus de 1 500 emplois de proximité qui pourraient voir le jour. Aujourd’hui, nous sommes cependant confrontés à une absence totale de reconnaissance de la part des pouvoirs publics, et dans certaines villes comme Paris ou Strasbourg, l’objet d’un harcèlement prononcé et injustifié de la part des forces de Police.

Comme dans tous les pays européens, nous demandons à ce que notre activité soit encadrée par une réglementation permettant à nos entreprises de s’épanouir tout en créant des emplois et en préservant nos équilibres économiques aujourd’hui précaires.

 


Marché & enjeux

Un potentiel de plus de 1 500 emplois !

Depuis 10 ans, nos entreprises ont transporté plus de 5 millions de passagers, parcourus l’équivalent de 500 fois le tour de la Terre et permis d’économiser le rejet de plus 3 500 tonnes de Co2 dans l’atmosphère.

Le métier de pilote de cyclotaxi existe dans toutes les plus grandes villes européennes et mondiales. Rien qu’à Londres ou New York, ce sont près de 2 000 triporteurs qui sont en service et il en existe plus de 500 à Berlin. A l’échelle européenne, ce sont plus de 10 000 éco-entrepreneurs qui transportent chaque année des millions de passagers, sans émettre un gramme de Co2.

Nos activités ne sont pas concurrentes des taxis, car nous nous adressons à un public qui voyage sur de très petites distances (inférieures à 1,5 km en moyenne) ou qui recherche un mode de transport ludique et original, avec la possibilité d’admirer la vue à très faible allure.

Nos véhicules ne sont par ailleurs pas motorisés et circulent à une vitesse inférieure à 15 km/h en moyenne. La réglementation assimile nos triporteurs à des vélos électriques, pourvus que nous respections la réglementation européenne qui impose notamment une assistance électrique d’une puissance limitée à 250W.

En France nous recensons environ 550 vélotaxis et ce nombre croit d’environ 50% par an. D’ici trois ans ce sont plus de 1 500 emplois de proximité qui pourraient voir le jour.
Aujourd’hui, nous sommes cependant confrontés à une absence totale de reconnaissance de la part des pouvoirs publics, et dans certaines villes comme Paris ou Strasbourg, l’objet d’un harcèlement prononcé et injustifié de la part des forces de Police.

Comme dans tous les pays européens, nous demandons à ce que notre activité soit encadrée par une réglementation permettant à nos entreprises de s’épanouir tout en créant des emplois et en préservant nos équilibres économiques aujourd’hui précaires.


Adhérents

Vous souhaitez adhérer à l’AFEC, remplissez le formulaire en cliquant ici, nous vous enverrons un bulletin d’adhésion.


PRINCIPAUX MEMBRES ADHERENTS DE L’AFEC

CYCLOPOLITAIN SAS (Membre fondateur)
Depuis 2003, principal réseau de compagnies de vélotaxis en France.
Cyclopolitain est le premier fabricant français de triporteurs
et un des principaux fabricants au niveau européen.
Présent en propre à Lyon et Paris, et dans une dizaine d’autres villes
en France via un réseau de franchisés/licenciés.
Plus d’infos sur www.cyclopolitain.com

YOKLER (Membre fondateur)
Plus d’infos sur www.yokler.com

PARIS CYCLOTOUR
Principale compagnie de vélotaxis à Paris depuis 2012
Plus d’infos sur www.cyclopolitain.com

LE TOUR DE PARIS
Compagnie de vélotaxis à Paris
Plus d’infos sur facebook.com/LeTourDeParisEnVelo

VELAPUB
Principale compagnie de vélotaxis à Nice depuis 2005
Plus d’infos sur www.cyclopolitain.com


BYCYCLO
Principale compagnie de vélotaxis à Rouen depuis 2012
Plus d’infos sur www.cyclopolitain.com et sur www.bycyclo.com

CYCLOSERVICES85
Principale compagnie de vélotaxis aux Sables d’Olonnes depuis 2014
Plus d’infos sur www.cyclopolitain.com

HORS MEDIA
Principale compagnie de vélotaxis à Strasbourg depuis 2012
Plus d’infos sur www.horsmedia.com

TRIPUP
Compagnie de vélotaxis à Paris depuis 2007
Plus d’infos sur www.tripup.fr

GREEN BIKE
Principale compagnie de vélotaxis à Metz et Nancy
Plus d’infos sur www.cyclopolitain.com

CYCLOSUD
Principale compagnie de vélotaxis à Aix-en-Provence et Marseille
Plus d’infos sur www.cyclopub.com

 

 

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CYCLOPOLITAIN SAS (Membre fondateur)
Depuis 2003, principal réseau de compagnies de vélotaxis en France.
Cyclopolitain est le premier fabricant français de triporteurs
et un des principaux fabricants au niveau européen.
Présent en propre à Lyon et Paris, et dans une dizaine d’autres villes
en France via un réseau de franchisés/licenciés.
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PARIS CYCLOTOUR
Principale compagnie de vélotaxis à Paris depuis 2012
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LE TOUR DE PARIS
Compagnie de vélotaxis à Paris
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Presse

Vous êtes média et vous souhaitez parler du marché du transport de passagers en triporteurs,
prenez contact avec nous !

Président : Gérald Lévy
 04 78 30 35 91 (Cyclopolitain)
 gl@afec-asso.fr

Vous trouverez bientôt dans cette section un communiqué de presse et des photos d’illustration.

(En construction)


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